揭秘周冠宇如何一步步成为首位中国F1车手

上周末在中国上海举行的F1大奖赛吸引了众多车迷的关注，首位F1中国车手周冠宇在主场完成比赛，贡献了数次精彩的超车，比赛也一度冲上社交平台热搜，成功“破圈”，让更多人了解到F1，这是一项在全球范围内都有很高关注度的赛事，而F1的参赛席位也比较稀缺，每年只有20位车手才能开上F1，那么周冠宇如何一步步成为首位F1中国车手，下面我们一一道来。

早期职业生涯，从卡丁车到F3

大家都知道，想要成为职业车手，必须从娃娃抓起，卡丁车是入门赛事，也是成为方程式车手的必经之路，周冠宇从8岁就开始接触卡丁车，但在中国，赛车依旧是冷门赛事，因此周冠宇在父母的支持下，2010年开始在英国比赛，2012年搬到了英国谢菲尔德，寻求更具竞争力的赛车环境。

2013年，他加入谢菲尔德当地的草莓赛车队，凭借天赋和刻苦的训练，赢得了当年Rotax Max欧洲挑战赛青少年组的冠军。次年，又在Rotax Max 欧洲挑战赛高级组中拿到年度亚军，并参加了卡丁车世界锦标赛等。

2014年，周冠宇离开卡丁车，追求更高组的比赛，加入意大利Prema车队，在2015年意大利F4锦标赛蒙扎站，赢得第二轮的比赛，并持续登上领奖台，成功拿下年度亚军，也被评为年度新秀。

F4之后，周冠宇开始挑战F3赛事，2016年加入Motopark车队参加FIA欧洲F3锦标赛。在揭幕战中登上领奖台，但后半赛季表现不佳，最终获得年度第13。第二年，周冠宇重新加入意大利Prema车队，5次登上领奖台，取得年度第8，进步明显，而在倒数第二轮比赛中，还击败了后来的迈凯伦F1车手诺里斯。2018年，周冠宇继续F3之旅，赢得两场比赛，表现出色。

距离F1一步之遥：FIA国际汽联F2之旅

2018年12月，周冠宇加入UNI-Virtuosi Racing，与吉奥托一起参加2019年国际汽联F2锦标赛，这是方程式车手进入F1赛事的敲门砖，如果获得年度前三，就有机会进入F1赛事。

周冠宇第一年就表现出强劲的势头，在巴塞罗那的排位赛中表现出色，并在大部分比赛中领先，首次登上正赛领奖台。随后，他在摩纳哥冲刺赛中再次获得第三名。在英国银石赛道，周冠宇排位赛表现突出，获得了他的第一个F2杆位，当然也是首位获得F2杆位的中国车手。

接下来的赛季中，周冠宇再接再厉，在阿布扎比登上领奖台，并拿下全场最快圈速，赛季结束后排名年度第七，因为在新秀车手中排名第一，而被授予安东尼·休伯特奖。

2020年，周冠宇留在UNI-Virtuosi，与法拉利车手学院成员卡伊洛特搭档，在俄罗斯索契，周冠宇赢得他的首场F2比赛，整个赛季，周冠宇六次登上领奖台，并获得积分榜第六名，比2019前进一位。

2021年，周冠宇进入第三个F2赛季，在赛季第三站巴林的比赛中，获得杆位，并成功将赛车保持在第一的位置，拿下首场胜利，随后在摩纳哥的冲刺赛中再夺第一，在英国的正赛击败了蒂克图姆，取得了赛季第三场胜利，最终，这位中国车手以4场胜利、1次杆位和9次登上领奖台的成绩完成了2021 F2赛季，成功拿下年度季军，为进入F1打下基础。

首位参加F1正赛的中国车手

周冠宇在参加低级方程式比赛时，一直与F1建立联系，早在2014年就加入了法拉利车手学院。2019年加入雷诺运动学院，担任雷诺F1车队的开发车手，并参加了RS17测试计划，2020年晋升为试车手，2021年，在奥地利的练习赛中驾驶A521。

2022年，周冠宇正式签约阿尔法罗密欧，参加F1比赛，成为首位参加F1正赛的中国车后搜，和博塔斯搭档，成为中国赛车运动历史上的一个里程碑。其车牌号码24致敬篮球巨星科比·布莱恩特。

在揭幕战巴林的首场比赛中，周冠宇就进入前十名，拿下宝贵的积分，在加拿大大奖赛上，周冠宇首次在排位赛中进入Q3，并以第八名完赛，第二次获得积分。但在英国站中，第一圈与拉塞尔发生高速碰撞，导致赛车翻倒，滑过赛道和碎石，好在人没有大碍，足以看出赛车危险的一面。最终周冠宇在F1首个赛季中拿到6个积分。

2023年，周冠宇留在阿尔法罗密欧车队，在匈牙利大奖赛上取得了突破，排位赛Q1位列首位，最终排位赛拿到第五，在F1的第二年，周冠宇发挥稳定，依旧拿到6个积分。2024年，F1时隔数年，重回中国，周冠宇成功在自己的主场完成比赛。

选车侦探观点：周冠宇不仅圆了自己的梦想，也圆了中国F1车迷的梦想--看中国车手在中国的赛道上参加F1比赛，从卡丁车到F4，再到需要大量投入的F3和F2比赛，周冠宇表现突出，加上自己的赞助，成功进入F1。大家觉得周冠宇表现如何，欢迎讨论。